【这属于一起不能“私了”的事故，其处理程序除对乘客进行赔偿外，更重要的是查补制度漏洞，以杜绝安全隐患。这一事件既不能以赔偿收尾，相关调查更不能变成“烂尾工程”。】

8月31日，中联航KN5216从成都飞往北京途中，先是有乘客在机舱厕所吸烟被发现，后在经停太原时，又有几名乘客在舷梯口吸烟，引起部分乘客不满，进而投诉维权。事后，中联航对在场乘客每人赔偿1800元，表示将进一步调查。

飞机上禁止抽烟，这是安全常识，也是每趟航班起飞前必须告知乘客的安全警示之一。在这种情况下，竟然还有人躲厕所里抽烟，甚至在飞机备降加油过程中扎堆抽烟，真让人不可思议。虽说该航班因为天气原因，等候与飞行时间超出原计划，但这并非可以过烟瘾的理由。这些乘客的行为，已违反相关条例，应受到谴责并追究责任。

更让人意外的是，本该制止吸烟的该航班空乘人员，不仅没有及时劝阻，而且采取了默认态度。乘客录下的音频显示，机长表示：“既然已经安全到达了，那还说什么呢。”此外，机场公安建议重新安检却遭拒绝，机长与乘客发生推搡，都表明，该航班空乘人员对这起事故处置不当，同样有必要进行追责。

对于这起事故，不可简单赔偿了事的理由还在于：这不仅涉及乘客切身利益，而且违反了相关规定，若不彻底追查处理，势必影响相关法规的严肃性，给公众留下恶劣印象。这属于一起不能“私了”的事故，其处理程序除对乘客进行赔偿外，更重要的是查补制度漏洞，以杜绝安全隐患。

据报道，乘客吸烟是用火柴点燃的，乘客怎么能够带火柴上机，应从安检上找原因。众所周知，目前机场安检非常严格，带瓶矿泉水都不让过安检，何况属于危险品的火柴，其中必定存在安全漏洞。无论是何原因，若这个漏洞堵住了，后面的事情根本不会发生。

这些乘客究竟是何方神圣，也值得追问。该航班机长对这些抽烟乘客如此“客气”，或是对抽烟行为本身的纵容，或是因为乘客身份特殊。若是前者，显然缺乏必要安全责任意识，后者的话，则属于“执法枉法”，更不容轻易放过。试想，倘若有钱有势就能享受飞机上抽烟的超级待遇，相关禁令岂不成了专门针对弱者的歧视性规定？

因此，这一事件既不能以赔偿收尾，相关调查更不能变成“烂尾工程”。敢在民航班机上抽烟的乘客固然罕见，正因如此，更有必要及时检讨制度漏洞与执行问题，这样才不会给飞行安全带来隐患。

本报特约评论员 顾昀