4月14日，在韩国白翎岛附近海域，韩国海军士兵及打捞队成员将“天安”号警戒舰舰尾部分用网覆盖。韩国从15日上午9时（北京时间8时）起开始打捞沉没的“天安”号警戒舰。新华社/路透

4月15日，工作人员在韩国白翎岛海域打捞沉没的“天安号”号警戒舰的舰尾部分。新华社/纽西斯通讯社

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4月14日，在韩国白翎岛附近海域，韩国海军士兵及打捞队成员将“天安”号警戒舰舰尾部分用网覆盖。新华社/路透

4月15日，工作人员在韩国白翎岛海域打捞沉没的“天安号”号警戒舰的舰尾部分。新华社/纽西斯通讯社

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4月15日，工作人员在韩国白翎岛海域打捞沉没的“天安号”号警戒舰的舰尾部分。新华社/纽西斯通讯社

新华社电 韩国军方14日说，将于15日打捞沉没的“天安”号警戒舰的舰尾部分。

韩国军方说，打捞“天安”号舰尾需要连接3条引导索，目前已连好2条，正在连接第3条。如果气象条件良好，将于15日上午进行打捞作业。在进行船体排水后，他们将把舰尾移到驳船上，并搜寻失踪者，这一过程预计需要约11个小时。

打捞“天安”号舰首部分需要连接4条引导索，目前正在设置第2条，预计最早将于24日开始打捞工作。韩国国防部发言人元泰载当天在新闻发布会上表示，将在“天安”号舰尾打捞结束后公开部分截断面。

据报道，负责调查“天安”号警戒舰沉没原因的大规模军民联合调查团将在本周内成立。另外，来自美、英、澳、瑞典等4国的专家也将参与调查工作。

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中新网4月12日电 据韩联社消息，韩国沉没的天安舰舰尾当地时间12日下午4点5分开始被打捞浮出水面，目前正在向白翎岛方向移动。

据报道，韩国军方和民间打捞公司考虑到今晚开始的风浪和3-4米高的波浪，决定将舰尾移动4.6公里，移往白翎岛附近水流比较缓慢的海域。上述的“浮出水面”是移动过程中出现的现象。

对此，有舆论认为，既然已浮出水面，不排除可以在风浪抵达之前打捞上岸的可能性。

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为尽快查清韩国军舰“天安”号爆炸沉没原因，韩国海军扫雷舰开始在“天安”号沉没的白翎岛附近海域寻找鱼雷或水雷的碎片。1日晚间，美国总统奥巴马向韩国总统李明博表示，愿意积极配合韩国调查“天安”号事故原因。3月31日，韩国总统府青瓦台辟谣称，关于沉船前后发现朝鲜潜艇在事发海域出没的报道并不属实。

据韩联社最新消息，正在白翎岛附近海域进行搜救的韩国海军扫雷舰从1日开始重点寻找鱼雷或水雷的碎片。海难救助队对船尾和船头的截断面进行了检查，并没有发现内部爆炸的痕迹，且船身是从下到上垂直截断的。韩国军方根据海难救助队潜水员提供的情况作出初步结论，认为舰艇内部没有发生爆炸。据此，军方密切关注导致舰身截断的外部力量，尤其是鱼雷或水雷爆炸等。部分海军水雷专家认为，考虑到“天安”号的截断面和沉没情况，有可能是鱼雷或水雷爆炸导致沉没，并认为鱼雷爆炸的可能性更大一些。

韩国总统府青瓦台一位参谋人员3月31日接受韩国媒体电话采访时称，关于发现朝鲜潜艇(半潜艇)在事故海域出没的报道完全不符合事实。青瓦台另一位相关负责人也指出，综合各种情报后认定，该报道并非事实。

对于“天安”号被朝鲜潜艇发射的鱼雷击中的可能性，这位负责人分析说:“鉴于朝鲜潜艇的作战执行能力，我们认为不会发生这种事情。”韩国国防部也就朝鲜潜艇(半潜艇)出没的报道表示，因朝方当时并无特异动向，国防部才没有下达紧急命令。

1日上午，美国总统奥巴马就“天安”号沉没事件与韩国总统李明博进行电话会谈，对失踪人员家属和因搜救牺牲的潜水员家属表示深切慰问。他还表示，只要韩方提出要求，美国愿意提供积极配合，包括派遣专家。中国日报 中新

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1日上午，韩国海军陆战队大队长在仁川瓮津郡白翎岛长村浦口海岸边向记者介绍搜救工作的进展状况。

中新网4月2日电 据韩国《朝鲜日报》报道，4月1日，韩国军方表示，海军海难救助队(SSU)等潜水人员已经进入天安舰舰尾的士兵食堂，确保了进入舰艇内部的路线。由此，上月26日天安舰爆炸沉没后，进入舰尾营救失踪者的工作终于进入了读秒阶段。

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当天，联合参谋本部情报作战处长Lee Gi-sik表示，从浮标到舰尾烟囱后部、从烟囱后部到舰艇左侧出入口已设置了绳索，以便潜水人员进入舰艇内部。

这里所说的舰尾左侧出入口是指甲板上面一层士兵食堂的出入口。据潜水人员透露，和之前所预测的不同，舰尾垂直倒向右侧，扎在水深45米的平地上。士兵食堂和通往甲板下面士兵和副士官寝室的楼梯相连。据推测，多数失踪人员都在寝室内。天安舰从烟囱前的部位断成两截，分离成舰头和舰尾后沉没。

军方当局以天安舰生还者的证词和天安舰的任务分配图等为依据推测，46名失踪人员中有32人在舰尾部分，此次随着确保进入舰尾部分的出入口，搜救工作有望加快速度。

但据悉，原来推测有7名乘务人员的士兵食堂内已经灌满了水。参与搜救工作的海难救助队有关负责人表示：“潜水人员打开舰尾士兵食堂的出入口后进入内部，但里面已经充满了水。没有对整个食堂进行搜索，但目前尚未发现失踪人员。”

舰尾周围的水流速度高达5.7节(每小时10.6公里)，水势非常强劲，而且视野不佳，即使打开提灯也只能看清30厘米左右。1日也和前一天一样因天气条件恶劣而取消了搜救工作。

海难救助队所属中校Song Mu-Jin表示：“潜水人员虽然进入了食堂内部，但由于视野不佳，没能对整个食堂进行搜索。他们用手摸索着四周一点点扩大搜索范围，但由于海水非常混浊，即使东西就在前面也很难发现，连前进1米都很困难。”据潜水人员介绍，各种物品在船舱内漂浮着，必须系上绳索才能展开搜索，但经常是碰到什么物品或绳子被东西挂住，很难前进。

而且，舰尾周围的水很深，水温低，潜水人员可以进行搜救工作的时间只有7、8分钟。另外，从士兵食堂通往士兵和副士官寝室必须经过多个狭窄的通道和出入口，因此，即使进入船体内部，搜寻失踪人员的工作仍面临不少困难。

军方当局还找到了完全倒立在水深20多米处平地上的舰头部分的船舱出入口。联合参谋本部情报作战处处长Lee Gi-Sik表示：“潜水人员在舰头甲板上面的二层设置了引导绳索，同时还设置了通往舰长室入口的引导绳索。确保通往舰长室入口的通道后，将在通往甲板上面一层上士寝室的走廊里设置引导绳索，然后开始搜寻失踪人员。”但是，在舰头部分也尚未发现失踪人员。

军方当局考虑到今后的水势等气象条件，决定在舰头和舰尾部分各增设一条引导绳索，以便更快地搜寻失踪人员，增设的绳索将和目前设置的绳索相隔20多米。军方当局此前担心如果设置多条引导绳索，在受到水流冲击后可能会互相缠绕或发生晃动，从而使潜水人员之间发生碰撞，有被水冲走的危险，所以一直没有增设引导绳索。

韩国军方计划在舰尾部分投入27组54名潜水人员，在舰头部分投入24组48名潜水人员，快马加鞭地搜寻失踪人员。

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中新网4月2日电 据韩联社报道，正在朝鲜半岛西部白翎岛附近海域进行搜救工作的韩国扫雷舰，1日重点展开寻找鱼雷或水雷碎片的工作。

韩国海难救助队(SSU)对船尾和船头的截断面进行检查的结果，并没有发现内部爆炸的痕迹，且船身是从下到上垂直截断的。

韩国军方总结SSU潜水员介绍的内容，做出了初步结论，认为舰艇内部没有发生爆炸。据此在密切关注导致舰身截断的打击物，尤其是鱼雷或水雷爆炸等。

扫雷舰“襄阳”舰和“翁津”舰据此正在重点寻找鱼雷和水雷碎片。

韩国海军水雷专家们认为，考虑到天安舰的截断面和沉没情况，有可能是鱼雷或水雷爆炸导致沉没，并认为鱼雷爆炸的可能性更大一些。

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